O transporte ferroviário de carga da China para o Irã aumentou dez vezes desde que os EUA impuseram um bloqueio marítimo aos portos iranianos, enquanto Teerã coloca em operação três corredores ferroviários e amplia a capacidade de seus portos do norte. As informações são do deputado iraniano Meisam Zohourian em 29 de setembro.
Zohourian afirmou que essa mesma rede terrestre e ferroviária poderia permitir que o Irã exportasse entre 300 mil e 400 mil barris de petróleo por dia (bpd), contornando totalmente as rotas marítimas.
O parlamentar afirmou que o início das exportações terrestres de petróleo bruto por ferrovias e rodovias poderia estabelecer corredores comerciais alternativos não marítimos e, eventualmente, levar à construção de oleodutos, caso se mostrem financeiramente viáveis, acrescentou.
Zohourian reconheceu que a ferrovia não pode transportar toda a carga antes movimentada por via marítima, mas disse que ela oferece a seu país uma alternativa confiável em tempos de crise e fortalece a resiliência do comércio exterior do Irã também em tempos normais.
Ele atribuiu às consultas realizadas após o fim do bloqueio a abertura das novas rotas que impulsionaram o aumento no transporte ferroviário de cargas.
O principal obstáculo agora, segundo ele, é que as cargas circulam, em grande parte, em uma única direção. A maioria das remessas são importações com destino ao Irã, o que faz com que alguns trens façam a viagem de volta com vagões vazios.
Aumentar as exportações iranianas por via férrea permitiria aproveitar essa capacidade ociosa e reduzir os custos de frete, observou ele.
O “Wall Street Journal” (WSJ) noticiou, em 23 de setembro, que a China entregou cerca de 1.300 remessas de componentes para mísseis e drones ao Irã entre janeiro e o final de junho, enquanto Teerã resistia à guerra ilegal iniciada pelos EUA e por Israel.
Citando dados da alfândega iraniana, o WSJ informou que uma remessa de componentes eletrônicos usados em drones e sistemas de orientação de mísseis chegou ao Ministério da Defesa iraniano no mesmo dia em que foi anunciado o cessar-fogo de abril, seguida, dois dias depois, por peças para drones no valor de mais de US$ 6 milhões. O jornal também destacou um aumento nos voos de carga chineses com destino ao Irã ao longo do último ano.
Publicado no “The Cradle”
Tradução JORNAL PURO SANGUE
